BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX BT-46(Vレンジ) TOURING 【130/80-18 M/C 66V T/L】 バトラックス ツーリングタイヤ IMPERIALE400 VF750F CB750F VFR750F GPz750/F GPZ750R W800 STREET RZV500R FZ750 BENELLI ベネリ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ YAMAHA ヤマハ 購入

BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX BT-46(Vレンジ) TOURING 【130/80-18 M/C 66V T/L】 バトラックス ツーリングタイヤ IMPERIALE400 VF750F CB750F VFR750F GPz750/F GPZ750R W800 STREET RZV500R FZ750 BENELLI ベネリ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ YAMAHA ヤマハ



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24,627円



■商品概要リア用チューブレスタイヤバイアスタイヤリム径(インチ):18タイヤ幅(mm):130扁平率(%):80タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:66スピードシンボル:V外径(mm):665トレッド幅(mm):128標準リム幅(インチ):3.00適合リム幅(インチ):2.50-3.50■詳細説明ツーリングバイアスの新基準ロングセールスを誇るBT-45が満を持してバージョンアップ!ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。幅広い車種・お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。SILICA RICHシリカ・リッチ走り出し初期の低温下でも確かなグリップ力を発揮し、優れたウェット性能も実現する。RC POLYMER for motorcycleアールシー ポリマー(MCタイヤ用)耐摩耗性能を高めるポリマーとウェット性能を高めるシリカは相性が悪く、この2つの原料の性能を最大に引き出すには、両者の親和性(なじみやすさ)を飛躍的に高める必要がある。ブリヂストンの基幹技術NanoPro-Tech?(ナノプロテック)※によって開発したRCポリマー(MCタイヤ用)を採用することで、ウェット性能を高めつつ摩耗ライフ向上に寄与する。※'NanoPro-Tech?'(ナノプロテック)は分子構造設計等を通して材料の微細構造を制御し、必要特性を引き出す技術の総称で、ブリヂストンの基幹技術の一つである。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※Use Tube on Tube type rim (チューブ使用により、チューブタイプ用リムでもご使用頂けます)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種IMPERIALE400 IMPERIALE400 年式: 22VF750F VF750F 年式: 82CB750F CB750F 年式: 82VFR750F VFR750F 年式: 86GPz750/F GPz750/F 年式: 83GPZ750R GPZ750R 年式: 84W800 STREET W800 STREET 年式: 19 W800 STREET 年式: 21 W800 STREET 年式: 22 W800 STREET 年式: 23W800 W800 年式: 26RZV500R RZV500R 年式: 84FZ750 FZ750 年式: 85
ウェビック 楽天市場店
レビュー件数:5.0
レビューアベレージ:5.0

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